湖源梅洲大桥正式通车

5月29日，湖源乡梅洲大桥改建工程顺利通过竣工验收并正式通车。作为我区2025年重点民生工程，该项目的建成标志着湖源乡交通基础设施提档升级迈出关键一步。

梅洲大桥位于湖源乡C021村道梅寺线K0+555段，是梅洲村及周边2000余村民出行的核心通道。原桥建于1983年，因设计标准低、结构老化严重，被鉴定为危桥。新建工程总投资1126.9万元，采用公路-II级荷载标准设计，按四级公路规范建设。路线全长275米，其中新建桥梁长126.04米，全宽7.5米，设计时速20公里/小时，抗震设防烈度VI度，主体结构设计使用年限达100年。

建设过程中，项目团队开展全周期品质管控。一方面采用6×20米预应力混凝土矮T梁简支结构，桥墩实施柱式墩+桩基础复合设计，提升抗洪抗震能力。同时，桥面铺装采用5厘米AC-16C沥青砼+10厘米C50混凝土复合层，路面基层采用20厘米水泥稳定碎石，确保全天候通行稳定性。另一方面，路基同步建设截排水系统与生态护坡，实现工程与壶源溪流域自然景观有机衔接。

梅洲大桥改建工程自去年10月15日开工，为服务湖源乡旅游旺季、保障百姓出行畅通，施工方采用新工艺，投入大量人力，克服汛期施工、材料运输等挑战，较合同工期提前5个月竣工。新建桥梁荷载能力提升300%，通行效率提高40%，彻底解决原桥限行导致的农产品运输绕行难题。同步完成275米道路拓宽及智能交通安防设施建设，形成“桥-路-景”一体化交通网络。此外，这座民生桥的建成，打通了乡村振兴“最后一公里”，预计年均可减少运输成本120万元，带动当地笋干、土纸等特色产业增收超500万元。验收现场，见证两代桥梁变迁的村民张大伯十分高兴：“以后向外运山货，再也不用绕路了。”

区交通运输局相关负责人介绍，梅洲大桥的顺利通车，将改善湖源乡交通路网结构，增强互联互通，为推进“龙鳞坝”景区联动开发，打造富春山居乡村振兴示范带提供有力支撑。